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　　(4)待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。

　　(5)校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2～3毫米，在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不允许超出0.3毫米。

　　1．泵安装的好坏对泵的平稳运行和常规使用的寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。

　　2．泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失(如弯头等)。

　　(6)在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍圆的同轴度。

　　(7)在机组实际试运转3～4小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。

　　(9)泵在开启前对进出管路进行清理洗涤时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。

　　(1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。

　　(2)松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

　　(3)接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下．泵连续工作不能超过3分钟。

　　(4)泵初始运行期间，把生产流程中的设备缓缓加热到100～130 ℃，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，才把设备加热到操作温度。

　　(3)拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。

　　(3)轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：

　　每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清理洗涤干净后，检查接触面有没有损坏．如有损坏，必须换新的轴承。

　　靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。

　　首先泵与管道安装好后．不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，才可以进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。

　　LQRY型热油泵(导热油泵)是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构及形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

　　LQRY型热油泵(导热油泵)的支撑采用了双端球轴承支撑的结构及形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构相对比较简单，体积小，节约运行的成本，性能好，使用可靠。

　　(9)在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和“0”形圈弹簧(不损坏，无须取下)。

　　泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效，如有失效损坏现象等发生，一定要换新的备件，安装时务必小心谨慎，不要敲打，以免．损坏零件。

　　(1)泵轴在前端设置有填料箱．密封性能较为可靠．同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不也许会出现，而小量的泄漏能够最终靠泄漏管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一段时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。

　　(2)输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装的地方时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。

　　靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4)，该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂(约1／2球轴承与壳体的空间)。

　　LQRY型热油泵(导热油泵是吸取了国内外各类先进的热油循环泵的特点研制的。该泵具有结构符合常理、技术先进、效率高、在热态下能长期稳定运转无泄漏、无附加冷却系统安全可靠等特点，可普遍的使用于石油、油脂、锅炉、建筑、养路、制药、塑料、橡胶、含成纤维纺织、印染等工业领域，大多数都用在输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。

　　LQRY型热油泵(导热油泵)，(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高的填料，拥有非常良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。

　　(2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠．注提高25倍，而十腐蚀性能极强。

　　(5)在初次运行3～4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度．泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转．如达不到上述要求．应重新进行调整。

　　(6)开机过程中．要时时注意电动机的功率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米，如有异常应停车检查。

　　(4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。

　　(5)所输送的导热油在开车前要均匀加热、预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。

　　预热标准：泵壳温度不能低于入口油温40℃，预热速度为5 0℃／时．在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3～0.5毫米．预热完毕应拧紧。